கடந்த மே 19 அன்று, எகிப்தின் ஹுர்காடாவிலிருந்து 180 பயணிகளுடன் லண்டன் லூட்டன் நோக்கிப் பறந்துகொண்டிருந்த ஈஸிஜெட் (easyJet) விமானம் ஒன்று அவசரமாக ரோம் நகரில் தரையிறக்கப்பட்டது. விமானம் வேறு இடத்திற்குத் திருப்பி விடப்பட்டதற்கான முக்கிய காரணம் என்னவென்றால், விமானத்தின் சரக்கு மற்றும் பயணப் பெட்டிகள் வைக்கும் அறையில் (hold luggage) இருந்த ஒரு பைக்குள் ஒரு மொபைல் போனுடன் இணைக்கப்பட்டு சார்ஜ் ஆகிக்கொண்டிருந்த ஒரு பவர் பேங்க் (power bank) சாதனம் குறித்து ஒரு பயணி விமான ஊழியர்களுக்குத் தெரிவித்ததாகும்.
விமானப் பயணம் தொடங்கி சுமார் மூன்று மணி நேரத்திற்குப் பிறகு இந்த எச்சரிக்கை கிடைத்தவுடன், விமானி உடனடியாகச் செயல்பட்டு 20 நிமிடங்களுக்குள் ரோமின் ஃபியூமிசினோ விமான நிலையத்திற்கு விமானத்தை பாதுகாப்பாகத் தரையிறக்கினார். இந்த அவசரத் தரையிறக்கம் காரணமாக பயணிகளுக்கு இரவு தங்குமிட வசதிகளை வழங்க விமான நிறுவனம் நடவடிக்கை எடுத்ததுடன், மறுநாள் பிற்பகல் 2.00 மணியளவில் லூட்டன் செல்லும் மற்றொரு விமானத்தில் தங்கள் இலக்கை அடைய வசதி செய்து கொடுக்கப்பட்டது. விமானத்தில் பயணித்த 57 வயதுடைய பால் காஸ்டர்டன் என்ற பயணி கூறினார், விமானம் திடீரென திசை மாறி கீழே இறங்கும்போது பயணிகள் மிகவும் பயந்ததாகவும், பயணப் பெட்டிகள் அறையில் குண்டு எதுவும் இல்லை என்று பின்னர் அனைவரும் நிம்மதிப் பெருமூச்சு விட்டதாகவும் கூறினார்.
இதுபோன்ற கையடக்க சார்ஜிங் சாதனங்கள் அதிக வெப்பமடைதல் அல்லது ஷார்ட் சர்க்யூட் ஏற்படுவதால் தீ விபத்துகள் மற்றும் பாதுகாப்பு அபாயங்கள் ஏற்படக்கூடும் என்பதால், பல விமான நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே இது தொடர்பாக கடுமையான விதிகளை வகுத்துள்ளன. ஈஸிஜெட் நிறுவனத்தின் வழிகாட்டுதல்களின்படி, லித்தியம் பேட்டரிகள் கொண்ட பவர் பேங்க்களை பயணிகளின் கை பைகளில் மட்டுமே எடுத்துச் செல்ல முடியும், அவற்றை பிரதான சரக்கு அறையில் வைப்பது முற்றிலும் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. மேலும், அந்த சாதனங்களின் கொள்ளளவு 160 வாட் மணிநேரத்தை (160Wh) தாண்டக்கூடாது, விமானப் பயணத்தின் போது விமானத்திற்குள் மற்ற சாதனங்களை சார்ஜ் செய்ய அவற்றைப் பயன்படுத்துவதும் முற்றிலும் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
விமானப் பயணிகள் மற்றும் ஊழியர்களின் பாதுகாப்பு தங்கள் முதன்மையான பொறுப்பு என்று ஈஸிஜெட் நிறுவனத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் ஊடகங்களுக்குத் தெரிவித்துள்ளார். கடந்த ஆண்டு ஏர் சைனா விமான நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமான A321 ஏர்பஸ் விமானத்திற்குள்ளும் இதேபோல் ஒரு பவர் பேங்க் அதிக வெப்பமடைந்து தீப்பிடித்த சம்பவம் பதிவாகியுள்ளது, அதில் ஊழியர்கள் உடனடியாகத் தீயை அணைக்க முடிந்தது. இந்த பாதுகாப்பு அபாயங்களைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் லுஃப்தான்சா விமான நிறுவனமும் விமானப் பயணங்களின் போது பவர் பேங்க் பயன்பாட்டைத் தடை செய்ய நடவடிக்கை எடுத்ததுடன், பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் (British Airways) நிறுவனமும் 100 வாட் மணிநேரத்திற்கும் அதிகமான கொள்ளளவு கொண்ட பவர் பேங்க்களை விமானத்திற்குள் எடுத்துச் செல்வதைத் தடை செய்துள்ளது.