இலங்கையின் விவசாய வணிகத் துறையில் முன்னணிப் பெயர்களில் ஒன்றான ரத்ன குழும நிறுவனங்களின் (ரத்ன அரிசி) உரிமையாளர் மித்ரபால லங்கேஷ்வர, தனது வணிக நடவடிக்கைகளை விரிவுபடுத்தும் நோக்கில் ஒரு தனிப்பட்ட ஜெட் விமானத்தை வாங்கத் தயாராகி வருவதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. 6 அல்லது 7 இருக்கைகள் கொண்ட இந்த சிறிய ஜெட் விமானம் பல பில்லியன் ரூபாய் மதிப்புடையதுடன், அவரது தனிப்பட்ட பயணங்கள் மற்றும் வணிகத் தேவைகளுக்காக முதன்மையாகப் பயன்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
ஒரு ஜெட் விமானத்தை வாங்குவது வெறும் ஆடம்பர நோக்கத்திற்காக அல்ல என்று சுட்டிக்காட்டிய லங்கேஷ்வர, இது வணிகத் தலைவர்களின் விமானப் பயணங்களில் செலவிடப்படும் மதிப்புமிக்க நேரத்தைச் சேமிக்க உதவும் என்று வலியுறுத்தியுள்ளார். இந்த விமானம் தனது சொந்தப் பயன்பாட்டிற்கு மேலதிகமாக, தங்கள் பயண வசதிகளை மேம்படுத்த விரும்பும் பிற வணிக நிர்வாகிகளுக்கும் வழங்கத் தயாராக இருப்பதாக அவர் தெரிவித்துள்ளார்.
இந்த கொள்முதல் மற்றும் வணிக விரிவாக்கங்களுக்கான ஒரு ஆரம்ப நடவடிக்கையாக, லங்கேஷ்வரவும் அவரது குழுவும் சமீபத்தில் சிங்கப்பூரில் நடைபெற்ற விமானக் கண்காட்சியில் பங்கேற்றனர். அங்கு, உள்நாட்டு வணிக நடவடிக்கைகளை மேலும் மேம்படுத்தும் நோக்கில் பெல் ஹெலிகாப்டர்ஸ் (Bell Helicopters) நிறுவனத்துடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தப்பட்டதுடன், பெல் 505 ரக ஹெலிகாப்டர்கள் ஆய்வு செய்யப்பட்டன.
அந்த ஹெலிகாப்டர்களின் தொழில்நுட்பச் செயல்பாடு மற்றும் இலங்கையின் தற்போதைய நிலைமைகளுக்கு அவற்றின் பொருத்தம் குறித்து அங்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட்டதுடன், பெல் நிறுவனத்தின் இலங்கை மற்றும் மாலைதீவு முகவர் நிறுவனமான சிலோன் ஏரோநாட்டிக்கல் சேவைகள் (CAS) நிறுவனத்துடனும் பேச்சுவார்த்தை நடத்தப்பட்டதாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. லங்கேஷ்வரவுக்குச் சொந்தமான ரத்ன ஏவியேஷன் நிறுவனம் ஏற்கனவே நாட்டில் வணிக விமான சேவை நடவடிக்கைகளுக்காக ராபின்சன் ரக ஹெலிகாப்டரைப் பயன்படுத்தி வருகிறது.
இதற்கிடையில், நாட்டின் அரிசி வணிகத் துறையில் மற்றொரு பிரபலமான ஆளுமையான டட்லி சிறிசேனவும் இந்த சிங்கப்பூர் விமானக் கண்காட்சியில் பங்கேற்றுள்ளார். ஒரு அதிநவீன ஹெலிகாப்டரை நாட்டிற்கு அறிமுகப்படுத்துவது தனது நீண்டகால கனவு என்று அவர் கூறியுள்ளார். பெல் மாடலை விடவும் உயர்தர ஹெலிகாப்டரைப் பற்றி தான் கனவு காண்பதாகவும், அந்தக் கனவை மிக விரைவில் நனவாக்குவதாகவும் அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார். இந்த நிகழ்வுகள், நாட்டின் முன்னணி அரிசி வணிகர்கள் பாரம்பரிய விவசாயத்திற்கு அப்பால் சென்று, தங்கள் செல்வத்தை முதலீடு செய்து விமானப் போக்குவரத்துத் துறையை வெல்ல முயற்சிப்பதைக் காட்டுகிறது.
