விமான நிலையத்தில் உங்கள் கனமான பயணப் பொதிகளை மனிதர் அல்லாமல் ஒரு இயந்திரம் தூக்கிச் சென்றால், அது வெறும் அறிவியல் புனைகதையின் ஒரு பகுதியல்ல, மாறாக நம் கண்முன்னே விரிவடையும் ஒரு யதார்த்தமாகும்.
உலகின் பரபரப்பான விமான நிலையங்களில் ஒன்றான ஜப்பானின் டோக்கியோவில் அமைந்துள்ள ஹனேடா (Haneda) சர்வதேச விமான நிலையத்தில், இந்த மே மாதம் முதல் மனித உருவ ரோபோக்களை (Humanoid robots) சேவையில் ஈடுபடுத்தும் ஒரு சிறப்புமிக்க சோதனையை ஜப்பானிய விமான சேவை (JAL) தொடங்கியுள்ளது. ஜப்பான் எப்போதும் தனது ஊழியர்களின் அசைக்க முடியாத தைரியம் மற்றும் கடின உழைப்பின் மீது கட்டப்பட்ட ஒரு நாடாக இருந்தாலும், இந்த புதிய தொழில்நுட்ப பாய்ச்சலுடன், விமான நிலைய ஊழியர்களின் தோள்களில் சுமத்தப்பட்டிருந்த மிகப்பெரிய சுமை எதிர்காலத்தில் இயந்திரங்களுக்கு மாற்றப்படும்.
ஆண்டுக்கு 60 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பயணிகள் வந்து செல்லும் இந்த பிரம்மாண்டமான வளாகத்தில், வியர்வை சிந்தி சுமை தூக்கும் ஊழியர்களின் உடல் ரீதியான சிரமங்கள் இந்த ரோபோக்கள் மூலம் பெருமளவில் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. JAL நிறுவனமும் 'GMO Internet Group' நிறுவனமும் இணைந்து செயல்படுத்தும் இந்த சோதனைத் திட்டம் 2028 ஆம் ஆண்டு வரை நடைமுறைப்படுத்தப்பட உள்ளது. இது வெறும் தொழில்நுட்ப கண்காட்சி மட்டுமல்ல, மனித உழைப்பாளர்களின் துன்பங்களை நீக்கும் ஒரு உணர்வுபூர்வமான நடவடிக்கையும் ஆகும்.
சீனாவின் ஹாங்சோ நகரை தளமாகக் கொண்ட 'Unitree' தொழில்நுட்ப நிறுவனம் தயாரித்த சுமார் 130 சென்டிமீட்டர் உயரமுள்ள இந்த ரோபோக்களின் செயல்பாடு சமீபத்தில் ஊடகங்களுக்கு காட்சிப்படுத்தப்பட்டது. விமானங்களுக்கு அருகில் சரக்கு போக்குவரத்து பெல்ட்களில் பயணப் பொதிகளைத் தள்ளுவதும், தங்கள் சகாக்களுக்கு கை அசைத்து சைகை காட்டுவதும் அனைவரின் கவனத்தையும் ஈர்த்தது. ஒருமுறை சார்ஜ் செய்த பிறகு இரண்டு முதல் மூன்று மணி நேரம் வரை தொடர்ந்து வேலை செய்யக்கூடிய இவை, எதிர்காலத்தில் விமானக் கேபின்களை சுத்தம் செய்வது போன்ற பணிகளுக்கும் பயன்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
இந்த தொழில்நுட்பப் புரட்சிக்குப் பின்னால், ஜப்பான் தற்போது எதிர்கொள்ளும் ஒரு தீவிர சமூக நெருக்கடி உள்ளது; அதாவது, வேகமாக வயதாகும் மக்கள் தொகை மற்றும் தொழிலாளர் பற்றாக்குறைக்கு மத்தியில் நாட்டிற்கு வரும் மிகப்பெரிய சுற்றுலாப் பயணிகளின் வருகையை நிர்வகிப்பதற்கான மிகப்பெரிய சவால். பல்வேறு இராஜதந்திர சிக்கல்களுக்கு மத்தியிலும், கடந்த ஆண்டில் மட்டும் 42.7 மில்லியன் சுற்றுலாப் பயணிகள் ஜப்பானுக்கு வந்துள்ளனர், மேலும் 2026 ஆம் ஆண்டின் முதல் இரண்டு மாதங்களில் மட்டும் இந்த எண்ணிக்கை 7 மில்லியனைத் தாண்டியுள்ளது.
தனது பொருளாதார இலக்குகளை அடைய 2040 ஆம் ஆண்டுக்குள் ஜப்பானுக்கு 6.5 மில்லியன் வெளிநாட்டுத் தொழிலாளர்கள் தேவைப்படும் என்று மதிப்பிடப்பட்டிருந்தாலும், குடியேற்றவாசிகளை நாட்டிற்குள் அனுமதிப்பது தொடர்பாக அரசாங்கத்தின் மீதுள்ள அரசியல் அழுத்தங்கள் சாதாரணமாக இல்லை. எனவே, ரோபோ தொழில்நுட்பம் ஒரு சிறந்த மாற்றாகத் தோன்றினாலும், பாதுகாப்பு மேலாண்மை போன்ற மிகவும் உணர்திறன் மற்றும் முக்கியமான பணிகளுக்கு மனித தலையீடு இன்னும் அத்தியாவசியமானது என்று விமான நிலைய அதிகாரிகள் உறுதியாகக் கூறுகின்றனர். GMO AI & Robotics இன் தலைவர் டோமோஹிரோ உச்சிடா சுட்டிக்காட்டியபடி, ஒரு விமான நிலையம் வெளிப்புறமாக எவ்வளவு நவீனமாகத் தோன்றினாலும், அதன் பின்னணி செயல்பாடுகள் இன்றும் பெரும்பாலும் மனித உழைப்பையே சார்ந்துள்ளன.
இயந்திரங்கள் எவ்வளவுதான் மேம்பட்டிருந்தாலும், தொழில்நுட்பத்தால் ஒருபோதும் முழுமையாக மாற்ற முடியாத மனித புத்திசாலித்தனம் மற்றும் பொறுப்புணர்வின் மதிப்பு, இந்த இரும்பு மனிதர்களின் வருகையுடன் சமூகத்திற்கு மேலும் தீவிரமாக உணரப்படுகிறது.
