ஈரானுடனான மோதல்களால் ஏற்படும் பொருளாதார தாக்கத்தை குறைத்து மதிப்பிடுவதற்காக ஜனாதிபதி டிரம்ப் தவறான மற்றும் மிகைப்படுத்தப்பட்ட பல தகவல்களை முன்வைத்துள்ளதாக வாஷிங்டனில் நடத்தப்பட்ட விசாரணையில் தெரியவந்துள்ளது. பேச்சுவார்த்தைகளில் ஈடுபடும்போது அமெரிக்கர்கள் எதிர்கொள்ளும் நிதிச் சிக்கல்களைப் பற்றி தான் சிந்திப்பதில்லை என்றும், ஈரானுக்கு அணு ஆயுதங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான வாய்ப்பைத் தடுப்பதே தனது ஒரே நோக்கம் என்றும் அவர் ஊடகவியலாளர்களிடம் தெரிவித்தார்.
எவ்வாறாயினும், வெள்ளை மாளிகையின் செய்தித் தொடர்பாளர் குஷ் தேசாய், பணவீக்கம் அதிகரித்தாலும், பொருளாதார வளர்ச்சியை விரைவுபடுத்துவதற்கும் செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும் அரசாங்கம் அதிக கவனம் செலுத்தி வருவதாகக் குறிப்பிடுகிறார். ஈரானிய அணுசக்தி அச்சுறுத்தல் தணிந்து, ஹோர்முஸ் ஜலசந்தியில் கப்பல் போக்குவரத்து சாதாரணமாகிய பிறகு எரிசக்தி விலைகளும் பணவீக்கமும் மீண்டும் குறையும் என்றும் அவர் சுட்டிக்காட்டுகிறார்.தற்போதைய பணவீக்க நிலை பைடன் நிர்வாகத்தின் காலத்தை விட மிகக் குறைவாக இருப்பதாகவும், பைடனின் காலத்தில் நாட்டின் வரலாற்றில் மிக உயர்ந்த பணவீக்கம் பதிவாகியுள்ளதாகவும் டிரம்ப் கூறியுள்ளார். மேலும், போருக்கு முந்தைய மூன்று மாதங்களில் பணவீக்கம் 1.7% என்ற குறைந்த மட்டத்தில் இருந்ததாக அவர் கூறினாலும், அந்த அறிக்கை தவறானது என்று தெரியவந்துள்ளது. நாட்டின் வரலாற்றில் மிக உயர்ந்த பணவீக்கம் பதிவாகவில்லை, ஆனால் நான்கு தசாப்தங்களில் அதிகபட்சமாக 2022 ஜூன் மாதத்தில் பணவீக்கம் 9% ஆக உயர்ந்தது. டிரம்ப் ஆட்சிக்கு வந்தபோது அது 3% ஆகக் குறைந்தது, மேலும் போருக்கு முந்தைய மூன்று மாதங்களில் 1.7% பணவீக்கம் இல்லை, மாறாக 2.7%, 2.4% மற்றும் 2.4% என்ற மதிப்புகள் இருந்தன. போர் தொடங்கிய பிறகு அது மேலும் 3.3% மற்றும் 3.8% ஆக அதிகரித்துள்ளது.
பைடன் நிர்வாகத்தின் போது ஒரு பீப்பாய் கச்சா எண்ணெயின் விலை 120 டாலர்களாக இருந்ததாகவும், தற்போதைய நிர்வாகத்தின் கீழ் அது 25% குறைந்து 90 டாலர்களாக இருப்பதாகவும் டிரம்ப் சமூக ஊடகத்தில் பதிவிட்டிருந்தார். பைடன் காலத்தில் 2022 ஜூன் மாதத்தில் பிரென்ட் கச்சா எண்ணெய் விலை 120 டாலர்களாக உயர்ந்தாலும், டிரம்ப் ஆட்சிக்கு வந்தபோது அது 80 டாலர்களாகக் குறைந்தது. அவரது பதவிக்காலத்தின் முதல் ஆண்டில் விலை மேலும் குறைந்தது, ஆனால் ஈரானியப் போர் தொடங்கியவுடன் அது மீண்டும் வேகமாக உயரத் தொடங்கியது, மே 8 ஆம் தேதி ஒரு பீப்பாய் கச்சா எண்ணெயின் விலை 101 டாலர்களாக உயர்ந்ததால் அவரது அறிக்கை தவறாக வழிநடத்துகிறது.
தற்போது எரிபொருள் விலை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைந்துள்ளதாக டிரம்ப் கூறியதும், அரசு மற்றும் சுயாதீன தரவுகளின்படி தவறானது என்று உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. AAA மோட்டார் வாகன சங்கத்தின் தரவுகளின்படி, மே 7 ஆம் தேதி நிலவரப்படி ஒரு கேலன் எரிவாயு விலை 4.56 டாலர்களாக உயர்ந்திருந்தது, இது போர் தொடங்கிய பிப்ரவரி 28 அன்று இருந்த விலையை விட 53% அதிகமாகும். எரிசக்தி தகவல் நிர்வாகத்தின்படி, மே 4 ஆம் தேதியுடன் முடிவடைந்த வாரத்தில் சராசரி எரிவாயு விலை 4.45 டாலர்களாகப் பதிவாகியுள்ளது, இதுவும் போருக்கு முந்தைய விலையை விட 52% அதிகரிப்பைக் காட்டுகிறது.
அமெரிக்காவிற்கு ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி தேவையில்லை என்றும், டெக்சாஸ், லூசியானா மற்றும் அலாஸ்கா போன்ற மாநிலங்களில் இருந்து படகுகள் மூலம் எண்ணெய் பெறுவதால் அமெரிக்கா அந்த ஜலசந்தியைப் பயன்படுத்துவதில்லை என்றும் டிரம்ப் கூறியுள்ளார். இந்த அறிக்கையும் மிகைப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் அமெரிக்காவிற்கு இறக்குமதி செய்யப்படும் கச்சா எண்ணெயில் மிகக் குறைந்த அளவு ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக வருகிறது என்பது உண்மைதான் என்றாலும், அமெரிக்கா அந்த நீர்வழியை ஒருபோதும் பயன்படுத்துவதில்லை என்று கூறுவது தவறு. 2024 தரவுகளின்படி, அமெரிக்கா ஒரு நாளைக்கு சுமார் 500,000 பீப்பாய்கள் கச்சா எண்ணெயை இந்த ஜலசந்தி வழியாக இறக்குமதி செய்கிறது, இது மொத்த கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியில் 7% மற்றும் நுகர்வில் 2% ஆகும்.
கச்சா எண்ணெய்க்கு அப்பால், பிற அத்தியாவசியப் பொருட்கள் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதிக்கும் அமெரிக்கா இந்த ஜலசந்தியை பெரிதும் நம்பியுள்ளது. உரங்களுக்குப் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களில் 12% முதல் 17% வரையும், அலுமினியம் இறக்குமதியில் 22% மற்றும் ஹீலியம் இறக்குமதியில் 25% இந்த வழித்தடம் வழியாக கொண்டு செல்லப்படுகிறது. காங்கிரஸ் ஆராய்ச்சி சேவையின்படி, அமெரிக்காவின் சாஸ் வகைகள் மற்றும் மசாலாப் பொருட்கள் ஏற்றுமதியில் 20%, பயணிகள் கார்களில் 20% மற்றும் லாரிகளில் 15% பாரசீக வளைகுடா தொடர்பான இந்த பிராந்தியம் வழியாக நடைபெறுவதால், இதன் பொருளாதார முக்கியத்துவம் மிக அதிகம்.