கடந்த பெப்ரவரி 28 அன்று அமெரிக்காவும் இஸ்ரேலும் இணைந்து ஈரானுக்கு எதிராக நடத்திய தாக்குதலுக்குப் பிறகு, உலகின் பெரும்பாலான கச்சா எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு விநியோகம் கொண்டு செல்லப்படும் ஹோர்முஸ் நீரிணையை ஈரான் கிட்டத்தட்ட முழுமையாக மூடியது. இந்த நெருக்கடியுடன் உலகளாவிய எரிசக்தி விலைகள் வேகமாக உயர்ந்தன, இது ஆசிய பிராந்தியத்தில் கடுமையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது.
இருப்பினும், ஆசியக் குழுவின் (Asia Group) சமீபத்திய ஆலோசனை அறிக்கையின்படி, இந்த புவிசார் அரசியல் மற்றும் பொருளாதார நெருக்கடியில் ஆசியாவில் வெற்றி பெற்ற ஒரே நாடு சீனாதான். நீரிணை மூடப்படுவதற்கு முன்பு, அதன் வழியாக கொண்டு செல்லப்பட்ட எண்ணெயில் 80% மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவில் 90% ஆசிய சந்தைகளுக்குச் சென்றது, இது இப்பகுதியின் பாதிப்பை தெளிவாகக் காட்டுகிறது.இந்த நெருக்கடி சீனா, இந்தியா, ஜப்பான், தென் கொரியா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவின் வளர்ந்து வரும் சந்தைகளில் உள்ள தொழில்துறை, எரிசக்தி மற்றும் விவசாயத் துறைகளை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பது குறித்து ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஆய்வு செய்துள்ளனர். சீனா இந்த எரிசக்தி அதிர்ச்சியை வெற்றிகரமாக எதிர்கொள்ள முடிந்தது, ஏனெனில் அதன் பாரிய எண்ணெய் இருப்புக்கள் மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியில் செய்யப்பட்ட மிகப்பெரிய முதலீடுகள் காரணமாகும். கடந்த ஆண்டு குறைந்த விலையில் கச்சா எண்ணெயை வாங்குவதன் மூலம் சீனா தனது மூலோபாய எரிசக்தி இருப்புக்களை மேலும் விரிவுபடுத்தியது, மேலும் 2025 ஆம் ஆண்டளவில் தினசரி கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியை 11.1 மில்லியன் பீப்பாய்களில் இருந்து 11.6 மில்லியன் பீப்பாய்களாக அதிகரித்துள்ளது. உலகளாவிய எரிசக்தி கொள்கைகள் மையத்தின் மூத்த ஆராய்ச்சியாளர் எரிகா டவுன்ஸ் சுட்டிக்காட்டியபடி, அந்த இறக்குமதி வளர்ச்சியில் 80% க்கும் அதிகமானவை இருப்புக்களை உருவாக்குவதற்கு பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் தற்போது சீனாவிடம் 104 நாட்கள் இறக்குமதிக்கு சமமான எண்ணெய் இருப்புக்கள் உள்ளன.
சீனாவின் எரிசக்தித் தேவைகளில் 50% க்கும் அதிகமானவை இன்னும் நிலக்கரியைச் சார்ந்து இருந்தாலும், அதன் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி பயன்பாடு மிக வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. கடந்த ஆண்டு மட்டும், உலகின் புதிய சூரிய ஆற்றல் திறனில் பாதிக்கும் மேலான, அதாவது 315 ஜிகாவாட் திறனை சீனா நிறுவியது, மேலும் 2024 இல் மேலும் 277 ஜிகாவாட்டை சேர்த்துள்ளது. 2030 ஆம் ஆண்டளவில் அதன் மொத்த எரிசக்தித் தேவைகளில் பாதியை புதைபடிவமற்ற மூலங்களிலிருந்து பெற சீனா இலக்கு வைத்துள்ளது, மேலும் காற்று மற்றும் சூரிய ஆற்றல் பங்களிப்பை 2025 இல் உள்ள 22% இலிருந்து 30% ஆக அதிகரிக்க எதிர்பார்க்கிறது. 1.4 டெராவாட் செயல்படும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி திறன் மற்றும் 90 முதல் 110 நாட்களுக்கு போதுமான எண்ணெய் இருப்புக்கள் இருப்பதால், இப்பகுதியின் மற்ற நாடுகளை விட இந்த நெருக்கடியின் ஆரம்ப அதிர்ச்சியை சீனா சிறப்பாக தாங்கிக்கொள்ள முடிந்தது என்று அந்த அறிக்கை மேலும் கூறுகிறது.
இந்த நெருக்கடியுடன், மற்ற நாடுகள் தூய்மையான எரிசக்தி பயன்பாட்டை விரைவுபடுத்துவதும் சீனாவுக்கு சாதகமாக அமைந்துள்ளது. சூரிய தகடுகள் மற்றும் பிற தூய்மையான எரிசக்தி தொழில்நுட்ப விநியோக சங்கிலியில் உலகளாவிய ஆதிக்கம் செலுத்தும் பெய்ஜிங் அரசாங்கம், தனது தயாரிப்புகளை வெளிநாடுகளுக்கு குறைந்த விலையில் ஏற்றுமதி செய்கிறது. அதன்படி, மே மாதத்தில் அவர்களின் மின்சார வாகன ஏற்றுமதி முந்தைய ஆண்டை விட சுமார் 110% அதிகரித்துள்ளது, மேலும் ஏப்ரல் மாதத்தில் சூரிய மின்கல ஏற்றுமதி 60% அதிகரித்துள்ளது. அமெரிக்க ஜனாதிபதி வேட்பாளர் டொனால்ட் டிரம்ப் மற்றும் சீன ஜனாதிபதி ஷி ஜின்பிங் இடையே கடந்த மே மாதம் நடந்த சந்திப்பில் இரு தரப்பினரும் போர் நிறுத்தத்தை எதிர்பார்ப்பதாகக் கூறினாலும், இந்த நெருக்கடி மூலம் அமெரிக்காவை உலகிற்கு செலவை சுமத்தும் ஒரு நிலையற்ற தரப்பாக முன்னிலைப்படுத்த சீனாவுக்கு ஒரு வாய்ப்பு கிடைத்துள்ளது. இருப்பினும், மத்திய கிழக்கு பிராந்தியத்தின் பாதுகாவலராக அமெரிக்காவின் பங்கை சீனா ஏற்க விரும்பவில்லை என்று சிங்கப்பூரின் சர்வதேச ஆய்வுப் பள்ளியின் மூத்த உறுப்பினர் ட்ரூ தாம்சன் கூறியுள்ளார், மேலும் இந்த நிலைமைகளை நிர்வகிக்கப்பட வேண்டிய சவால்கள் மற்றும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய வாய்ப்புகளாக சீனா பார்க்கிறது என்று அறிக்கை சுட்டிக்காட்டுகிறது.