எரிபொருள் நெருக்கடி காரணமாக ஐரோப்பாவில் ஆயிரக்கணக்கான விமானங்கள் ரத்து செய்யப்படுகின்றன

2026 ஆம் ஆண்டு பெப்ரவரி மாத பிற்பகுதியிலிருந்து தீவிரமடைந்துள்ள ஈரானிய நெருக்கடி காரணமாக, ஹோர்முஸ் நீரிணை வழியாக விநியோகங்கள் தடைபட்டுள்ளதால், ஐரோப்பா முழுவதும் விமானப் பயணங்கள் ரத்து செய்யப்படுவதும், விமானக் கட்டணங்கள் உயர்வதும் ஒரு கடுமையான நெருக்கடியை எதிர்கொண்டுள்ளது. உலகளாவிய எண்ணெய் போக்குவரத்தில் சுமார் 20% பொதுவாக கையாளும் இந்த முக்கியமான கடல் வழியில் ஏற்பட்டுள்ள பகுதித் தடைகள் காரணமாக, எண்ணெய் கப்பல் போக்குவரத்து 70% முதல் 80% வரை குறைந்துள்ளது.

ஐரோப்பாவிற்குத் தேவையான விமான எரிபொருள் இறக்குமதியில் 30% முதல் 40% வரை மத்திய கிழக்கு பிராந்தியத்தில் இருந்து பெறப்படுகிறது, மேலும் ஒட்டுமொத்தமாக ஐரோப்பாவின் விமான எரிபொருள் விநியோக வலையமைப்பில் 50% முதல் 75% வரை மத்திய கிழக்கைச் சார்ந்துள்ளதால், இந்த குறைப்பு ஐரோப்பிய விமான சேவைத் துறைக்கு கடுமையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

மோதல்கள் தீவிரமடைந்ததால், சுத்திகரிப்பு உற்பத்தி குறைப்பு, கப்பல் வழித்தடங்கள் மாற்றம் மற்றும் விநியோகம் குறித்த அச்சம் காரணமாக விமான எரிபொருள் விலைகள் தோராயமாக இரு மடங்காக அதிகரித்துள்ளன. ஐரோப்பா பொதுவாக ஒரு மாதத்திற்கான தேவையைப் பூர்த்தி செய்யக்கூடிய வரையறுக்கப்பட்ட வணிக எரிபொருள் இருப்புகளை மட்டுமே கொண்டுள்ளது, மேலும் 2026 ஏப்ரல் நடுப்பகுதியில், சர்வதேச எரிசக்தி நிறுவனம் (IEA) ஐரோப்பாவிற்கு ஆறு வாரங்களுக்கு மட்டுமே போதுமான எரிபொருள் இருப்பு உள்ளது என்று எச்சரித்தது. ஐரோப்பிய ஒன்றிய அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, இதுவரை பெரிய அளவிலான உண்மையான பற்றாக்குறை எதுவும் பதிவாகவில்லை என்றாலும், அதிகரித்து வரும் செலவுகள் மற்றும் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகள் ஏற்கனவே கடுமையான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தி வருகின்றன. எனவே, அமெரிக்காவிலிருந்து இறக்குமதியை அதிகரிப்பது போன்ற மாற்று வழிகள், குறைந்தபட்ச இருப்புக்களைப் பராமரிப்பதற்கான கடமைகள் மற்றும் கூட்டு இருப்புக்களை உருவாக்குதல் ஆகியவற்றில் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் தீவிர கவனம் செலுத்தி வருகிறது.

இந்த நெருக்கடியால் மிகவும் பாதிக்கப்பட்ட முக்கிய விமான நிறுவனமான லுஃப்தான்சா (Lufthansa) குழுமம், 40,000 மெட்ரிக் டன்களுக்கும் அதிகமான விமான எரிபொருளைச் சேமிக்கும் நோக்கில், 2026 மே முதல் அக்டோபர் வரையிலான காலகட்டத்தில் சுமார் 20,000 குறுகிய தூர விமானப் பயணங்களை ரத்து செய்வதாக அறிவித்துள்ளது. மேலும், 27 விமானங்களைக் கொண்ட லுஃப்தான்சா சிட்டிலைன் (Lufthansa CityLine) விமானக் குழுவை முழுமையாக நிறுத்தி வைக்கவும், இலாபகரமான முக்கிய வழித்தடங்களில் மட்டுமே கவனம் செலுத்தவும் அவர்கள் முடிவு செய்துள்ளனர். பிராங்பேர்ட்டில் இருந்து போலந்தின் பைட்கோஸ் (Bydgoszcz) மற்றும் ரேசூவ் (Rzeszów) அத்துடன் நார்வேயின் ஸ்டாவாங்கர் (Stavanger) வரையிலான விமானப் பயணங்கள் முழுமையாக ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஹெரிங்ஸ்டோர்ஃப் (Heringsdorf), கார்க் (Cork), டான்ஸ்க் (Gdańsk), லுப்லியானா (Ljubljana) உள்ளிட்ட பல இடங்கள் மற்ற வழித்தடங்கள் வழியாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. மே மாத இறுதி வரை ஒரு நாளைக்கு சுமார் 120 விமானப் பயணங்களைக் குறைப்பதற்கான நடவடிக்கைகளை அவர்கள் ஏற்கனவே எடுத்துள்ளனர்.

லுஃப்தான்சா நிறுவனத்தைத் தவிர, பல விமான நிறுவனங்களும் ஆயிரக்கணக்கான விமானப் பயணங்களை ரத்து செய்து வருகின்றன. KLM விமான நிறுவனம் ஐரோப்பாவிற்குள் சுமார் 160 விமானப் பயணங்களை ரத்து செய்துள்ளது, மேலும் ஸ்காண்டிநேவிய SAS விமான நிறுவனம் மார்ச் மாதத்தில் செய்த ரத்துகளுக்கு மேலதிகமாக ஏப்ரல் மாதத்தில் மேலும் 1,000 விமானப் பயணங்களைக் குறைத்துள்ளது. ஏர் லிங்கஸ் (Aer Lingus) நிறுவனம் தனது அட்டவணையில் சுமார் 2% மாற்றங்களைச் செய்துள்ளது, மேலும் ஏர் பிரான்ஸ்-KLM (Air France-KLM), யுனைடெட் (United) மற்றும் டிரான்சாட் (Transat) உள்ளிட்ட பல ஐரோப்பிய மற்றும் ஆசிய-பசிபிக் விமான நிறுவனங்கள் தங்கள் விமானப் பயணங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கவும், கட்டணங்களை அதிகரிக்கவும், பயணப் பொதி கட்டணங்களை உயர்த்தவும் நடவடிக்கை எடுத்துள்ளன.

இந்த நிலை ஐரோப்பாவில் மே முதல் அக்டோபர் வரையிலான கோடைக்கால சுற்றுலாப் பருவத்தில் கடுமையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது, மேலும் பயணிகள் அதிகரித்த விமானக் கட்டணங்கள் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட பயண விருப்பங்களுடன் சமாளிக்க வேண்டியிருக்கும். ஐரோப்பிய குறுகிய தூர பயணங்களுக்கான விருப்பங்கள் குறைவதால் நீண்ட தூர பயண இணைப்புகளும் பாதிக்கப்படலாம், மேலும் விமான நிலையங்களில் கடுமையான நெரிசல் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சுற்றுலாப் பயணிகள் முன்கூட்டியே டிக்கெட்டுகளை முன்பதிவு செய்வது அல்லது நெகிழ்வான பயணத் திட்டங்களைப் பராமரிப்பது முக்கியம், மேலும் விமானப் பயணங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டால் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் EU261 விதிமுறைகளின் கீழ் கிடைக்கும் பணத்தைத் திரும்பப் பெறும் உரிமைகள் குறித்து அறிந்திருப்பதும் அவசியம். நீண்டகால விநியோக வலையமைப்பில் நிலவும் இந்த ஆபத்தான நிலை காரணமாக விமான நிறுவனங்கள் எதிர்கொள்ளும் நிதி இழப்புகள் மற்றும் பசுமை எரிபொருள் பயன்பாட்டிற்கு மாறுவதற்கான கூடுதல் செலவுகள் இறுதியில் பயணிகளால் ஏற்கப்படும், மேலும் இந்த நிலை பாதிக்கப்பட்ட இடங்களின் சுற்றுலா மற்றும் விருந்தோம்பல் துறைகளுக்கும் ஒரு பரந்த பொருளாதார பின்னடைவை ஏற்படுத்தி வருகிறது.