2026 ஆகஸ்ட் 26 அன்று இரவு 10:30 மணியளவில், சீனாவின் ஷிகட்சேயில் உள்ள ஜிரோங் துறைமுகப் பகுதிக்கு நேபாள எல்லையிலிருந்து ஒரு பெரிய மண் மற்றும் பனிச்சரிவு ஏற்பட்டதால், சீன-நேபாள எல்லைப் பகுதி பெரும் அழிவைச் சந்தித்தது. இந்த அதிவேக மண் சரிவு காரணமாக, அப்பகுதியில் சாலைகள், மின்சாரம் மற்றும் தகவல் தொடர்பு இணைப்புகள் முற்றிலும் துண்டிக்கப்பட்டன. ஆகஸ்ட் 27 ஆம் தேதி நிலவரப்படி, ஹெலிகாப்டர்கள், ட்ரோன்கள், தீயணைப்பு வீரர்கள், சீன மக்கள் விடுதலை இராணுவப் பிரிவுகள் மற்றும் பொறியியல் குழுக்கள் இணைந்து காணாமல் போன நூற்றுக்கணக்கானோரைத் தேடும் நடவடிக்கைகளைத் தீவிரப்படுத்தியுள்ளன.
இந்த எல்லை தாண்டிய நிகழ்வு நேபாளத்தில் உள்ள உயரமான பனிப்பாறை சரிந்ததால் தொடங்கியது. இதனால் ஏற்பட்ட மண் மற்றும் குப்பைகளின் ஓட்டம் முதலில் சீன எல்லைத் துறைமுகத்தில் விழுந்து, பின்னர் நேபாளத்தின் திரிஷூலி மற்றும் போட் கோஷி பள்ளத்தாக்கு வழியாக கீழே பாய்ந்து பல கிராமங்கள், பாலங்கள் மற்றும் நீர்மின் நிலையங்களை அழித்தது.
மூலப் பகுதி கடல் மட்டத்திலிருந்து 5,200 முதல் 5,500 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்திருந்தது. 1,830 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ள ஜிரோங் துறைமுகத்தை நோக்கி சுமார் 20 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு, இந்த குப்பைகள் ஒரு வினாடிக்கு 50 மீட்டர் வேகத்தில், ஏழு நிமிடங்கள் போன்ற குறுகிய நேரத்தில் பாய்ந்து வந்துள்ளன. பாதுகாப்பு கேமரா காட்சிகளின்படி, சில வினாடிகளுக்குள் 1.5 மீட்டருக்கும் அதிகமான தடிமன் கொண்ட மண் அடுக்கால் சோதனை கட்டிடங்களும் வாகன நிறுத்துமிடங்களும் மூடப்பட்டன. பேரிடர் பகுதியின் பரப்பளவு 15 முதல் 20 சதுர கிலோமீட்டர் வரை இருக்கும்.
ஆகஸ்ட் 27 ஆம் தேதி நிலவரப்படி கிடைத்த தகவல்களின்படி, சீனத் தரப்பில் 3 மரணங்கள் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் 260 வெளிநாட்டவர்கள் உட்பட 558 பேர் காணாமல் போயுள்ளனர். 499 கிராமவாசிகள் மற்றும் கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள் பாதுகாப்பான இடங்களுக்கு மாற்றப்பட்டுள்ளனர், மேலும் ஜிரோங் நகரில் இருந்த 555 சுற்றுலாப் பயணிகள் வெற்றிகரமாக வெளியேற்றப்பட்டுள்ளனர். நேபாளத் தரப்பில் திரிஷூலி வழித்தடத்தில் இறந்தவர்களின் எண்ணிக்கை 350 முதல் 390 வரை அதிகரித்துள்ளது, மேலும் கைலாஷ் யாத்திரை சென்ற இந்திய மற்றும் அமெரிக்க சுற்றுலாப் பயணிகள் உட்பட 900 க்கும் மேற்பட்டோர் காணாமல் போயுள்ளனர். இதன் மூலம் இறந்தவர்கள் அல்லது காணாமல் போனவர்களின் மொத்த எண்ணிக்கை 1851 ஆக உயர்ந்துள்ளது.
இயற்கை வளங்கள் அமைச்சகத்தின் கோ ஷாவோசெங் மற்றும் செங்டு தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தின் சூ சியாங் போன்ற சீன புவியியலாளர்கள், பனிப்பாறையின் ஒரு பகுதி சரிந்தபோது, பாதையில் இருந்த மண் மற்றும் பனிப்பாறை படிமங்கள் பெரிய அளவில் அரிக்கப்பட்டதால் இந்த மண் சரிவு தீவிரமடைந்தது என்று சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். 2015 நிலநடுக்கத்திற்குப் பிறகு முக்கிய சர்வதேச வர்த்தக மற்றும் யாத்திரை பாதையாக மாறிய ஜிரோங் துறைமுகம் ஒரு குறுகிய இமயமலைப் பள்ளத்தாக்கில் அமைந்திருப்பதும் அழிவின் அளவை அதிகரிக்க ஒரு காரணமாகும், மேலும் 2025 இல் இங்கு வெள்ள நிலைமையும் பதிவாகியுள்ளது.
சீன அதிபர் ஷி ஜின்பிங்கின் அறிவுறுத்தலின் பேரில், அவசர நிவாரணம் மற்றும் மறுவாழ்வுக்காக 220 மில்லியன் யுவான் நிதி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பிரதமர் லி கியாங் அப்பகுதியை ஆய்வு செய்ய வந்துள்ளார். சீன அவசரகால மேலாண்மை அமைச்சகம், தீயணைப்புப் படை, மக்கள் விடுதலை இராணுவத்தின் Y-20 போக்குவரத்து விமானங்கள் மற்றும் Mi-171 ஹெலிகாப்டர்கள், விங் லூங் ட்ரோன்கள் மற்றும் சீன அன்நெங் பொறியியல் குழுக்கள் 3D ஸ்கேனர் உபகரணங்களுடன் மீட்புப் பணிகளில் ஈடுபட்டுள்ளன.
பேரிடர் காரணமாக ஆறு தடைபட்டு, சுமார் 2 மில்லியன் கன மீட்டர் கொண்ட ஒரு செயற்கை ஏரி (தடுப்பு ஏரி) உருவாகியுள்ளது. வரும் நாட்களில் மழை தொடர்ந்தால், அதன் நீர் கொள்ளளவு மேலும் அதிகரிக்கும் அபாயம் உள்ளது. குப்பைகளால் மூடப்பட்டிருந்த G216 அணுகுசாலையின் 800 மீட்டர் பகுதி தற்போது சுத்தம் செய்யப்பட்டுள்ளது. தொடர்ச்சியான மழை மற்றும் அதிக அளவிலான குப்பைகள் காரணமாக தேடுதல் பணிகள் மிகவும் கடினமாகிவிட்டன.
