
பயணிகள் போக்குவரத்துப் பேருந்துகளில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட வங்கிக் கட்டண அட்டைகள் மூலம் கட்டணம் செலுத்தும் புதிய முறைக்கு இலங்கை தனியார் பேருந்து உரிமையாளர்கள் சங்கம் தனது எதிர்ப்பைத் தெரிவித்துள்ளது. சங்கத்தின் தலைவர் கெமுனு விஜேரத்ன ஊடகவியலாளர் சந்திப்பொன்றில் வலியுறுத்தியதாவது, இந்தக் கட்டண அட்டை இயந்திரம் பேருந்து நடத்துனரின் கைகளில் இருக்கும் வரை இந்தத் திட்டம் ஒருபோதும் வெற்றிபெறாது.
இந்த முறையை முறையாகச் செயல்படுத்த வேண்டுமானால், முதலில் அதற்கான சட்டதிட்டங்கள் வகுக்கப்பட வேண்டும் என்றும், நடத்துனர் இந்தச் செயல்முறையிலிருந்து நீக்கப்பட வேண்டும் என்றும் அவர் சுட்டிக்காட்டினார்.
இல்லையெனில், இந்தத் திட்டத்தைச் செயல்படுத்துவது கடந்த காலத்தில் செயல்படுத்தப்பட்ட தோல்வியுற்ற முன்னோடித் திட்டங்களைப் போலவே மற்றொரு மோசடியாக மாறிவிடும் என்றும், நாட்டிற்கு கேலிக்குரிய நிகழ்ச்சிகளை அரைகுறையாகச் செய்ய வேண்டாம் என்றும் தலைவர் அதிகாரிகளிடம் கேட்டுக்கொண்டார்.
பேருந்துகளில் பயணிகளுக்கு மீதிப் பணம் வழங்கப்படாமை மற்றும் டிக்கெட் தொடர்பான மோசடிகள் மற்றும் ஊழல்களைத் தடுக்கும் நோக்குடன், அரசாங்கத்தின் டிஜிட்டல்மயமாக்கல் கொள்கையின் கீழ் போக்குவரத்து அமைச்சர் பிமல் ரத்நாயக்கவின் தலைமையில் இந்தத் திட்டங்கள் அண்மையில் தொடங்கப்பட்டன.
எவ்வாறாயினும், இந்த புதிய முறை குறித்து கருத்து தெரிவித்த அகில இலங்கை தனியார் பேருந்து உரிமையாளர்கள் சங்கத்தின் தலைவர் சம்பத் ரணசிங்க, தினசரி பேருந்து உரிமையாளர்களுக்கு இழக்கப்படும் பெரும் தொகையை இந்த அட்டை முறை மூலம் பாதுகாத்துக் கொள்ள முடியும் என்று கூறினார். ஆனால், இந்த கட்டணங்களுக்காக வங்கிகளால் வசூலிக்கப்படும் சேவை கட்டண சதவீதம் அதிகரிப்பது குறித்து அவர் தனது அதிருப்தியை வெளிப்படுத்தினார்.
போக்குவரத்து அமைச்சகம் மற்றும் அரசாங்கத் தரப்பினருடன் நடைபெற்ற கலந்துரையாடல்களில், சம்பந்தப்பட்ட வங்கிக் கமிஷன் 1% க்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும் என்று ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட போதிலும், தற்போது அந்தக் கட்டணம் 1.3% மற்றும் 1.8% க்கு இடையில் வசூலிக்கப்படவுள்ளதாக தகவல் கிடைத்துள்ளதாக ரணசிங்க மேலும் தெரிவித்தார்.
Tags:
News