தாக்குதல்கள் காரணமாக உலகின் மிகப்பெரிய எரிவாயு உற்பத்தியாளரான கத்தார் எனர்ஜியின் பணிகள் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன.

qatar-energy-the-worlds-largest-gas-producer-has-been-shut-down-due-to-the-attacks

2026 பெப்ரவரி மாத இறுதியில் அமெரிக்க மற்றும் இஸ்ரேலியப் படைகளால் ஈரானிய இலக்குகள் மீது நடத்தப்பட்ட தாக்குதல்களுடன் தொடங்கிய போர் நிலைமை, தற்போது உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தையை கடுமையான நெருக்கடிக்குள் தள்ளியுள்ளது. குறிப்பாக, கட்டார் நாட்டின் திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (LNG) விநியோகம் இந்த அதிர்ச்சியின் மையமாக மாறியுள்ளது. உலகளாவிய LNG வர்த்தகத்தில் 20 முதல் 25 சதவீதம் வரை வழங்கும் உலகின் மிகப்பெரிய உற்பத்தியாளரான கட்டார்எனர்ஜி (QatarEnergy) நிறுவனம், மார்ச் 2, 2026 அன்று ஈரான் நடத்திய ட்ரோன் மற்றும் ஏவுகணைத் தாக்குதல்கள் காரணமாக ராஸ் லஃபான் மற்றும் மெசயீட் ஆகிய தனது முக்கிய வசதிகளில் உற்பத்தியை முழுமையாக நிறுத்தியது.

எரிசக்தி உள்கட்டமைப்புகள் மீதான இந்தத் தாக்குதல்கள் காரணமாக, இயற்கை எரிவாயு விநியோகம் தொடர்பாக கட்டார் அரசாங்கம் உடனடியாக 'ஃபோர்ஸ் மஜூர்' (force majeure) நிலையை அறிவித்தது. உபகரணங்களுக்கு ஏற்படக்கூடிய சேதங்களைத் தடுக்கும் நோக்கில் பின்பற்றப்பட வேண்டிய பாதுகாப்பு நடைமுறைகள் மற்றும் இயந்திரங்களை படிப்படியாக மீண்டும் இயக்குவதற்கான தேவை காரணமாக, போர் நிலைமை உடனடியாக நின்றாலும், உற்பத்தி நடவடிக்கைகளை மீண்டும் தொடங்க பல வாரங்கள் அல்லது மாதங்கள் ஆகலாம் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.




இந்த நெருக்கடி ஈரான் மற்றும் ஓமானுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள குறுகிய கடல்வழிப் பாதையான ஹோர்முஸ் நீரிணையுடன் நேரடியாகத் தொடர்புடையது. உலகளாவிய கடல்சார் LNG வர்த்தகத்தில் ஐந்தில் ஒரு பங்கை இது பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது. கட்டார் மற்றும் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தின் பெரும்பாலான ஏற்றுமதிகள் இந்த ஆபத்தான கடல் பகுதி வழியாகவே செல்ல வேண்டும். வணிகக் கப்பல்கள் மீது தாக்குதல் நடத்தப்படும் என்று ஈரானியப் படைகள் விடுத்த அச்சுறுத்தல்கள் காரணமாக, தற்போது அந்த நீரிணை வணிகக் கப்பல்களுக்கு திறம்பட மூடப்பட்டுள்ளது அல்லது கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. தொடர்புடைய கப்பல் போக்குவரத்துத் தரவுகள், பல LNG போக்குவரத்து கப்பல்கள் தங்கள் பயணத்தை நிறுத்திவிட்டன அல்லது மாற்று வழிகளுக்குத் திருப்பிவிடப்பட்டுள்ளன என்பதைக் காட்டுகின்றன. இந்த கடல்வழி இன்னும் திறந்திருப்பதாக அமெரிக்கா அறிவித்தாலும், அறிக்கைகளின்படி அங்கு கப்பல் போக்குவரத்து முழுமையாக தடைபட்டுள்ளது என்பது உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

தற்போதைய தடங்கல்கள் தொடர்ந்தால், ஒரு பீப்பாய் கச்சா எண்ணெயின் விலை 150 டாலர் வரை உயரக்கூடும் என்று எச்சரிக்கைகள் விடுக்கப்பட்டாலும், இயற்கை எரிவாயு சந்தையில் ஏற்பட்டுள்ள அதிர்ச்சி அதைவிட மிகவும் கடுமையானதும் உடனடியானதுமாகும். ஐரோப்பிய பெஞ்ச்மார்க் எரிவாயு விலைக் குறியீடான டச்சு TTF மதிப்பு முதல் சில நாட்களில் 50 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக உயர்ந்தது, இது 2022 இல் ஏற்பட்ட எரிசக்தி நெருக்கடியை உலகிற்கு மீண்டும் நினைவூட்டியது. அதேபோல், ஆசிய உடனடி LNG விலைக் குறியீடும் (JKM) கிட்டத்தட்ட 40 சதவீதம் உயர்ந்துள்ளது. கட்டார் ஏற்றுமதிகளில் 80 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக வாங்கும் இந்தியா, சீனா, ஜப்பான் மற்றும் தென் கொரியா போன்ற நாடுகள் இதனால் கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்தியா போன்ற நாடுகள் ஏற்கனவே எரிசக்தி விநியோகத்தைக் கட்டுப்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளன, மேலும் வாங்குபவர்கள் உடனடி கையிருப்பு அல்லது மாற்று விநியோகஸ்தர்களைத் தேடி தீவிரமாக முயற்சித்து வருகின்றனர். ஹோர்முஸ் நீரிணையில் இந்தத் தடை சுமார் ஒரு மாதம் நீடித்தால், ஐரோப்பிய எரிவாயு விலைகள் 130 சதவீதம் அல்லது அதற்கு மேல் உயரக்கூடும் என்றும், இது ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியாவின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு கடுமையான பாதிப்புகளை ஏற்படுத்தும் என்றும் கோல்ட்மேன் சாக்ஸ் போன்ற நிதி ஆய்வாளர்கள் எச்சரித்துள்ளனர்.




இந்த மோதல் நீண்டகாலம் நீடித்தால், சில வாரங்களுக்குள் முழு வளைகுடாப் பகுதியின் எரிசக்தி ஏற்றுமதியும் நின்றுவிடும் என்று கட்டார் எரிசக்தி அமைச்சர் சாத் அல்-காபி எச்சரித்துள்ளார். அவ்வாறு நடந்தால், விண்ணை முட்டும் விலைகள், பணவீக்கம் மற்றும் விநியோகப் பற்றாக்குறை மூலம் உலகப் பொருளாதாரம் சரிந்துவிடும் என்று அவர் மேலும் வலியுறுத்தினார். குழாய்கள் அல்லது பிற வழிகள் மூலம் மாற்றுப் பாதைகளில் அனுப்பக்கூடிய கச்சா எண்ணெயைப் போலன்றி, திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு போக்குவரத்து கிட்டத்தட்ட இந்த ஆபத்தான கடல்வழிப் பாதை வழியாகச் செல்லும் கப்பல்களை மட்டுமே சார்ந்துள்ளது. எனவே, கட்டார் உற்பத்திகளுக்கு வேறு எளிதான மாற்று வழி இல்லை. இந்தச் சம்பவம் மத்திய கிழக்கு பிராந்தியத்தில் எரிசக்தி அபாயம் குறித்த கவனத்தை கச்சா எண்ணெயிலிருந்து எரிவாயு போக்குவரத்து வழிகளுக்கு கூர்மையாக மாற்றியுள்ளது. வாங்குபவர்கள் மாற்று விநியோகங்களை நோக்கி நகர்வதால் அமெரிக்க LNG ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு குறுகிய கால ஆதாயங்கள் கிடைக்கக்கூடும் என்றாலும், போர் மேலும் நீடித்தால், எரிவாயுவைச் சார்ந்துள்ள பொருளாதாரங்களில் அதிக விலை ஏற்ற இறக்கம், பணவீக்க அழுத்தம் மற்றும் பொருளாதார பின்னடைவுகள் ஏற்படும் பரந்த ஆபத்து உருவாகியுள்ளது. தற்போது நடந்து வரும் இராணுவ மோதல்களுக்கு மத்தியில் ஒட்டுமொத்த நிலைமை இன்னும் மிகவும் நிலையற்றதாகவே உள்ளது.

Post a Comment

Previous Post Next Post