ஹோர்முஸ் நீரிணைக்கு அருகிலுள்ள ஓமான் கடற்கரைக்கு அப்பால் உள்ள கடற்பகுதியில், வர்த்தக எண்ணெய் கப்பல் மீது அடையாளம் தெரியாத தாக்குதல் நடத்தப்பட்டதில், அதன் இயந்திர அறைக்கு பலத்த சேதம் ஏற்பட்டு கப்பல் செயலிழந்துள்ளது. ஐக்கிய இராச்சியத்தின் கடல்சார் வர்த்தக நடவடிக்கைகளுக்கான அமைப்பு (UKMTO) 120-26 என்ற எண்ணின் கீழ் ஒரு அறிவிப்பை வெளியிட்டு, இச்சம்பவத்தை நேரடித் தாக்குதலாக வகைப்படுத்தியுள்ளது. இச்சம்பவம் 2026 ஆகஸ்ட் 24 அன்று கிரீன்விச் நேரப்படி இரவு 8:25 மணிக்கு (அதாவது உள்ளூர் நேரப்படி ஆகஸ்ட் 25 அன்று அதிகாலை 12:57 மணியளவில்) நடந்துள்ளது.
ஓமானின் முசண்டம் நிர்வாகப் பகுதியான அல் ஷிஷாவிலிருந்து சுமார் 9 கடல் மைல்கள் (16.7 கி.மீ) வடகிழக்கே அமைந்துள்ள ஓமான் வளைகுடாப் பகுதியில் இந்த விபத்து நிகழ்ந்துள்ளது.தாக்குதலால் கப்பலின் இயந்திர அறைக்கு சேதம் ஏற்பட்டு, அது தானாக இயங்கும் திறனை இழந்து கடலில் மிதந்து கொண்டிருந்தாலும், கப்பலில் இருந்த அனைத்து மாலுமிகளும் பாதுகாப்பாக இருப்பதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இதனால் ஏற்பட்ட சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு குறித்து இதுவரை உறுதியான தகவல் எதுவும் வெளியிடப்படவில்லை, மேலும் கப்பலின் பெயர், உரிமையாளர், கொடி அல்லது அது பயணித்த திசை குறித்து UKMTO நிறுவனம் அதிகாரப்பூர்வமாக எந்த தகவலையும் வெளியிடவில்லை. இருப்பினும், லைபீரியக் கொடியின் கீழ் பயணித்த அஃப்ராமாக்ஸ் (Aframax) ரக கப்பல் என்று உறுதிப்படுத்தப்படாத கடல்சார் அறிக்கைகள் குறிப்பிடுகின்றன, மேலும் இதுவரை எந்த தரப்பும் தாக்குதலுக்கு பொறுப்பேற்கவில்லை. இச்சம்பவம் குறித்து அதிகாரிகள் விசாரணை நடத்தி வரும் நிலையில், அப்பகுதி வழியாகச் செல்லும் மற்ற கப்பல்கள் மிகுந்த கவனத்துடன் பயணிக்கவும், சந்தேகத்திற்கிடமான எந்தவொரு நடவடிக்கையையும் தெரிவிக்கவும் அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது.
இந்தச் சம்பவம், 2026 பிப்ரவரி மாத இறுதியில் அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேல் ஈரான் மீது நடத்திய தாக்குதல்களுக்குப் பிறகு தொடங்கிய அமெரிக்க-ஈரான் போர்ச் சூழல் மற்றும் சுமார் ஆறு மாதங்களாக உலகளாவிய எரிசக்தி போக்குவரத்து வழிகளை சீர்குலைத்து வரும் மோதல் பின்னணியில் பதிவாகியுள்ளது. உலக எண்ணெய் மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (LNG) விநியோகத்தில் சுமார் 20% கொண்டு செல்லப்படும், 21 முதல் 33 கிலோமீட்டர் அகலமுள்ள ஹோர்முஸ் நீரிணையைத் தடுக்க ஈரான் நடவடிக்கை எடுத்துள்ளது. தனது கட்டுப்பாட்டில் இல்லாத மற்றும் ஓமான் கடற்கரை வழியாகச் செல்லும் கப்பல்கள் மீது ஈரான் தாக்குதல் நடத்தி வருகிறது, மேலும் அமெரிக்காவும் ஜூலை மாத நடுப்பகுதியிலிருந்து ஈரானிய துறைமுகங்களை முற்றுகையிட்டு தடைகளை கடுமையாக்கி, ஈரானிய கட்டுப்பாட்டில் இல்லாத கப்பல்களைத் தடை செய்ய நடவடிக்கை எடுத்துள்ளது.
கடந்த ஜூன் மாதம் ஓமானின் மத்தியஸ்தத்துடன் தயாரிக்கப்பட்ட தற்காலிக போக்குவரத்து நிவாரண ஒப்பந்தங்கள் குறித்த பேச்சுவார்த்தைகளும் ஆகஸ்ட் மாதத்திற்குள் தடைபட்டுள்ளன, மேலும் ஹோர்முஸ் நீரிணை வழியாக கப்பல் போக்குவரத்து வேகமாக குறைந்துள்ளது. 2026 ஆம் ஆண்டு முழுவதும் ஹோர்முஸ் நீரிணை மற்றும் ஓமான் கடற்பகுதியில் அடையாளம் தெரியாத தாக்குதல்தாரிகளால் எண்ணெய் கப்பல்கள், LNG கப்பல்கள் மற்றும் சரக்கு கப்பல்களின் இயந்திர அறைகளை இலக்காகக் கொண்டு தாக்குதல்கள் நடத்தப்படும் ஒரு முறை காணப்பட்டது. ஜூலை மாதத்தில் டைனகாம் (Dynacom) நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமான பல கப்பல்கள் மீதான தாக்குதல்கள், லிமா அருகே கத்தார் அரசுடன் தொடர்புடைய LNG கப்பல்கள் மீதான தாக்குதல்கள் மற்றும் ஆகஸ்ட் மாதத்தில் ஏற்பட்ட உயிர்ச்சேத சம்பவங்கள், அத்துடன் இந்திய மாலுமிகள் இருந்த மாரிவெக்ஸ் (Marivex) கப்பலை அமெரிக்கப் படைகள் செயலிழக்கச் செய்தது ஆகியவை இதற்கு எடுத்துக்காட்டுகளாகும்.
இந்த தொடர் தாக்குதல்கள் காரணமாக கடல்சார் கப்பல் காப்பீட்டு கட்டணங்கள் அதிகரிப்பு, உலக சந்தையில் எண்ணெய் விலை மாற்றங்கள் மற்றும் கப்பல் வழித்தடங்களை மாற்ற வேண்டிய நிலை போன்ற கடுமையான பொருளாதார தாக்கங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன. இந்த சமீபத்திய விபத்துக்குள்ளான கப்பல் குறித்து ஓமான் அதிகாரிகள் உட்பட பல தரப்பினர் விசாரணை நடத்தி வருகின்றனர், மேலும் அடுத்த சில மணிநேரங்களில் கப்பலின் அடையாளம் மற்றும் தாக்குதலின் தன்மை குறித்த மேலதிக தகவல்கள் வெளியாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஹோர்முஸ் நீரிணைக்கு அருகிலுள்ள ஓமான் கடற்கரைக்கு அப்பால் பயணித்துக் கொண்டிருந்த ஒரு எண்ணெய் கப்பல் மீது அடையாளம் தெரியாத தாக்குதல் நடத்தப்பட்டுள்ளதாக ஐக்கிய இராச்சியத்தின் கடல்சார் வர்த்தக நடவடிக்கைகளுக்கான அமைப்பு (UKMTO) அறிவித்துள்ளது. 2026 ஆகஸ்ட் 24 அன்று இரவு நடந்த இந்த தாக்குதலில் கப்பலின் இயந்திர அறைக்கு பலத்த சேதம் ஏற்பட்டுள்ளது, இதனால் கப்பலின் மின் அமைப்பு முழுமையாக செயலிழந்துள்ளது. இருப்பினும், கப்பலில் பணிபுரிந்த அனைத்து மாலுமிகளும் பாதுகாப்பாக இருப்பதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
UKMTO நிறுவனம் வெளியிட்ட 120-26 என்ற அவசர எச்சரிக்கையின்படி, இந்தச் சம்பவம் ஓமானின் முசண்டம் தீபகற்பத்தில் உள்ள அஷ் ஷீஷா பகுதிக்கு வடகிழக்கே ஒன்பது கடல் மைல் தொலைவில் உள்ள கடற்பகுதியில் நிகழ்ந்துள்ளது. கப்பலின் பெயர், அது எந்த நாட்டைச் சேர்ந்தது, அது வந்த அல்லது பயணித்த வழித்தடம் குறித்த அதிகாரப்பூர்வ தகவல்கள் இதுவரை வெளியிடப்படவில்லை. தாக்குதலுக்கு இதுவரை எந்த தரப்பும் பொறுப்பேற்கவில்லை, மேலும் கப்பலால் கடல்சார் சூழலுக்கு ஏதேனும் சேதம் அல்லது எண்ணெய் கசிவு ஏற்பட்டுள்ளதா என்பது குறித்து விசாரணைகள் நடைபெற்று வருகின்றன.
இந்தத் தாக்குதல், 2026 பிப்ரவரி மாத இறுதியில் தொடங்கிய அமெரிக்க-ஈரான் நெருக்கடிக்கு மத்தியில், உலகின் மிக முக்கியமான எரிசக்தி போக்குவரத்து வழித்தடமான ஹோர்முஸ் நீரிணை முழுவதும் கிட்டத்தட்ட ஆறு மாதங்களாக நிலவி வரும் கடுமையான பதட்டமான சூழ்நிலையின் பின்னணியில் நடைபெறுகிறது. உலக எண்ணெய் விநியோகத்தில் சுமார் இருபது சதவீதம் செல்லும் இந்த குறுகிய கடல்வழிப் பாதையில் தங்கள் செல்வாக்கை நிலைநிறுத்த இரு தரப்பினரும் தீவிரமாக முயற்சி செய்து வருகின்றனர், இதனால் சாதாரண வர்த்தக கப்பல் போக்குவரத்துக்கு கடுமையான இடையூறுகள் ஏற்பட்டுள்ளன.
ஓமான் கடற்கரைக்கு அப்பால் உள்ள தெற்கு கடல்வழிப் பாதை வழியாகச் செல்லும் எண்ணெய், இயற்கை எரிவாயு (LNG) மற்றும் சரக்கு கப்பல்கள் மீது அடையாளம் தெரியாத ஏவுகணைகள் அல்லது ட்ரோன் தாக்குதல்கள் நடத்தப்படும் வழக்கமான நிகழ்வுகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். கடந்த சில மாதங்களாக இதுபோன்ற பல தாக்குதல்கள் பதிவாகியுள்ளன, இதனால் கடல்சார் துறையில் காப்பீட்டு செலவுகள் அதிகரித்துள்ளன, அத்துடன் உலகளாவிய எரிபொருள் சந்தையில் பதட்டமான சூழ்நிலையும் உருவாகியுள்ளது. தற்போது ஓமான் அதிகாரிகள் மற்றும் கடல்சார் பாதுகாப்பு நிறுவனங்கள் இச்சம்பவம் குறித்து மேலதிக விசாரணைகளை நடத்தி வருகின்றன, மேலும் அப்பகுதியில் பயணிக்கும் அனைத்து கப்பல்களும் மிகுந்த கவனத்துடன் இருக்குமாறு அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது.