2012-2013 ஆம் ஆண்டுகளில் மஹிந்த ராஜபக்ஷவின் ஜனாதிபதி பதவிக் காலத்தில், ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனத்தின் அப்போதைய பிரதம நிறைவேற்று அதிகாரி கபில சந்திரசேனவின் தலைமையில், ஏர்பஸ் நிறுவனத்திடம் இருந்து 10 விமானங்கள் (A330 மற்றும் A350 மாதிரிகள்) கொள்வனவு செய்வதற்காக 2.3 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் பெறுமதியான பாரிய ஒப்பந்தம் கைச்சாத்திடப்பட்டது. விமான சேவையின் பழைய விமானங்களை அகற்றி நவீனமயமாக்கும் நோக்குடன் மேற்கொள்ளப்பட்ட இந்த ஒப்பந்தம், பின்னர் ஒரு பாரிய சர்வதேச லஞ்ச மோசடியாக வெளிச்சத்திற்கு வந்தது.
ஐக்கிய இராச்சியத்தின் பாரிய மோசடி அலுவலகம் (SFO) உள்ளிட்ட சர்வதேச விசாரணை நிறுவனங்கள், ஏர்பஸ் நிறுவனம் உலகெங்கிலும் லஞ்சம் வழங்கியுள்ளதை உறுதிப்படுத்தின. இதன் விளைவாக, 2020 ஆம் ஆண்டில் ஐக்கிய இராச்சியம், பிரான்ஸ் மற்றும் அமெரிக்காவில் அந்த நிறுவனத்திற்கு 3.6 பில்லியன் யூரோ அபராதம் செலுத்த நேரிட்டது. இந்த உலகளாவிய லஞ்ச வலையமைப்பில் தொடர்புடைய ஒரு முக்கிய நாடாக இலங்கையும் பெயரிடப்பட்டிருந்தது.இந்த விமான ஒப்பந்தத்தைப் பெறுவதற்காக ஏர்பஸ் நிறுவனம் 16 மில்லியன் முதல் 16.84 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களுக்கு இடைப்பட்ட லஞ்சப் பணத்தை வழங்க ஒப்புக்கொண்டதாக முக்கியமாக குற்றம் சாட்டப்படுகிறது. விசாரணைகளின்படி, கபில சந்திரசேனவும் அவரது மனைவி பிரியங்கா நியோமாலி விஜேநாயக்கவும் புருணை நாட்டில் 'பிஸ் சொலூஷன்ஸ் இன்க்' (Biz Solutions Inc.) என்ற பெயரில் ஒரு போலி நிறுவனத்தை நிறுவியுள்ளனர். அதன் பின்னர், அந்த லஞ்சப் பணத்தில் சுமார் 2 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் (சுமார் 1.45 மில்லியன் யூரோக்கள்) சிங்கப்பூரில் உள்ள ஒரு வங்கிக் கணக்கு மூலம் புழக்கத்தில் விடப்பட்டு, பின்னர் ஆஸ்திரேலியா மற்றும் இலங்கையில் உள்ள கணக்குகளுக்கு மாற்றப்பட்டுள்ளது. மேலும், ராஜபக்ஷ குடும்பத்துடன் தொடர்புடைய ஷமிந்திர ராஜபக்ஷ போன்ற பெயர்களும் இந்த லஞ்ச வலையமைப்பு மூலம் சுமார் 160,000 டாலர் சிறிய கொடுப்பனவுகளைப் பெற்றதாகக் கூறப்படுகிறது.
அரசியல் தலையீடுகள், அதிக விலைக்கு விமானங்கள் கொள்வனவு செய்தமை மற்றும் பாரிய ஊழல் நடவடிக்கைகள் காரணமாக, இந்த ஒப்பந்தம் ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனத்தை பல ஆண்டுகளாக நூற்றுக்கணக்கான மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் இழப்புக்கு நேரடியாக இட்டுச்சென்றது. இந்த நிலைமையின் கீழ், 2025 ஆம் ஆண்டில் நியமிக்கப்பட்ட விமான சேவையின் புதிய நிர்வாகம், ஏர்பஸ் நிறுவனத்திடம் இருந்து 232.6 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் இழப்பீட்டைக் கோரியது. பணம், விமானங்கள் வழங்குவதற்கு முன் செலுத்தப்பட்ட பணம் மற்றும் இலவசமாக வழங்கப்படும் A330-900 ரக விமானங்கள் 4 ஆகியவையும் இந்த இழப்பீட்டுக் கோரிக்கையில் சேர்க்கப்பட்டிருந்தன.
இந்த மோசடி தொடர்பான சட்ட நடவடிக்கை 2026 ஆம் ஆண்டில் தீவிரமடைந்தது. குற்றப் புலனாய்வுத் திணைக்களத்தின் உதவியுடன், லஞ்சம் அல்லது ஊழல் குற்றச்சாட்டுகள் விசாரணை ஆணைக்குழு (CIABOC) 2026 மார்ச் 12 அன்று கபில சந்திரசேனவை மீண்டும் கைது செய்தது. பின்னர், 2026 மார்ச் 19 அன்று கொழும்பு பிரதான நீதவான் நீதிமன்றத்தில் லஞ்ச ஆணைக்குழு ஒரு சர்ச்சைக்குரிய வெளிப்பாட்டை வெளியிட்டது. அதன்படி, கபில சந்திரசேன, முன்னாள் ஜனாதிபதி மஹிந்த ராஜபக்ஷவுக்கு மூன்று சந்தர்ப்பங்களில் 60 மில்லியன் ரூபா (அப்போதைய 461,000 டாலர்கள்) லஞ்சப் பணம் வழங்கப்பட்டதாக பதிவு செய்யப்பட்ட வாக்குமூலத்தை வழங்கியுள்ளார். மேலும், முன்னாள் விமான சேவைகள் அமைச்சர் பிரியங்கர ஜயரத்னவுக்கு மேலும் 20 மில்லியன் ரூபா வழங்கப்பட்டதாகவும் அப்போது தெரிவிக்கப்பட்டது.
எவ்வாறாயினும், நாமால் ராஜபக்ஷ போன்ற குடும்ப உறுப்பினர்களின் பெயர்களைப் பயன்படுத்தி அச்சுறுத்தல்கள், அழுத்தங்கள் மற்றும் சட்ட உதவி மறுக்கப்பட்டதன் காரணமாக அந்த வாக்குமூலம் தன்னிடம் இருந்து பலவந்தமாகப் பெறப்பட்டதாகக் கூறி, கபில சந்திரசேன பின்னர் ஒரு சத்தியக் கடதாசி மூலம் அந்த குற்றச்சாட்டுகளையும் பணக் கொடுப்பனவுகளையும் முழுமையாக மறுத்தார். தற்போதுள்ள சமீபத்திய நிலவரப்படி, 2026 மே 5 அல்லது 6 ஆம் திகதிகளில் கொழும்பு பிரதான நீதவான் அசங்க எஸ். போதரகம், கபில சந்திரசேனவுக்கு வெளிநாட்டுப் பயணத் தடை மற்றும் 5 லட்சம் ரூபா பணப் பிணை அத்துடன் 10 மில்லியன் ரூபா பெறுமதியான மூன்று சரீரப் பிணைகளின் கீழ் பிணை வழங்கினார். 2024 ஆம் ஆண்டில் இந்த லஞ்சச் சம்பவம் காரணமாக அமெரிக்கத் தடைகளுக்கு உள்ளான அவர், தொடர்ந்து இந்த வழக்கில் பிரதான சந்தேக நபராகவே உள்ளார். முன்னாள் ஜனாதிபதி அல்லது முன்னாள் அமைச்சருக்கு எதிராக இதுவரை எந்தக் குற்றப்பத்திரிகையும் தாக்கல் செய்யப்படவில்லை, மேலும் லஞ்ச ஆணைக்குழு சர்வதேச பணமோசடி வலையமைப்புகள் மூலம் நிதிப் பாய்ச்சல்கள் குறித்து விரிவான விசாரணைகளை மேற்கொண்டு வருகிறது.